O diferendo entre a sul-africana Trans African Concession (TRAC), concessionária da Estrada Nacional Número 4 e a Maputo-Sul, responsável pela materialização da Estrada Circular de Maputo, vem desde 2013, altura que devia ter iniciado a construção do Nó de Tchumane, ligando as duas.
Em Maio do ano passado, a TRAC colocou estas barricadas para evitar o desvio de carros e as obras nem sequer iniciaram.
Confrontado com a situação e passados dois anos sem nenhum avanço, o ministro das Obras Públicas, Habitação e Recursos Hídricos, Carlos Bonete, explica que a ligação pressupõe mexer no contrato de concessão e que, por via disso, Moçambique equaciona compensar a TRAC.
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